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Le Giec, le désormais fameux groupe d’experts pour le climat de l’Onu, a rendu lundi 20 mars son rapport de synthèse, fruit de huit ans de travaux. Même si le constat est alarmant, l’espoir demeure, à condition de faire preuve de courage.
Pour transporter beaucoup de gens sans trop rejeter de gaz à effet de serre, le train semble la bonne solution. Mais les choix d’urbanisation de ces soixante dernières années compliquent son déploiement à plus grande échelle. Dernier article de notre série sur les liens entre transport et objectifs climatiques.
Souvent caricaturé, résumé à un moyen de transport pour « bobos » des grandes villes, le vélo est pourtant une vraie solution pour se déplacer avec peu d’impact sur le climat. Encore faut-il avoir la volonté politique nécessaire à la mettre en œuvre. Deuxième d’une série de trois épisodes sur les liens entre transports et objectifs climatiques.
L’Union européenne se veut exemplaire dans le respect des traités internationaux en matière de transition écologique, mais, au Parlement, les avancées sont contrebalancées par le poids des hésitations et du lobbying.
La voiture thermique est l’une des sources principales de rejet de gaz à effet de serre dans l’atmosphère en France. Pour réussir à atteindre les objectifs climatiques, il convient donc de s’attaquer à ce sujet explosif. Premier article d’une série de trois sur les liens entre transition écologique et transports.
Comme jadis pour les gaz qui trouaient la couche d’ozone, l’Onu a lancé un cycle de discussions devant aboutir à un accord contraignant. Mais le chemin sera long avant de réussir à vraiment réduire notre addiction aux matières plastiques…
